fbpx

Rodzinny Rajd: Świbno – Mewia Łacha – Mikoszewo

Marek Gołaszewski zaprasza na kolejny rodzinny spacer – rajd. Tym razem uczestnicy i uczestniczki będą mieli okazję obserwować foki, przejść się szlakiem Rezerwatu Mewia Łacha oraz przepłynąć promem między Świbnem a Mikoszewem. Wyprawa zaczyna się niedzielę 11 sierpnia o godz. 14.00 przy przeprawie promowej w Świbnie.

W programie spaceru: przeprawa do Mikoszewa, dojście do ujścia Wisły, zwiedzanie rezerwatu Mewia Łacha, spacer po plaży, wędrówka przez las, powrót do Mikoszewa, przerwa na posiłek, słodki poczęstunek, rejs łodzią motorową z możliwością obserwacji fok w naturalnym środowisku (tyko dla chętnych – ilość miejsc ograniczona), powrót promem do Świbna.

Koszty rejsu łodzią motorową (oglądanie fok 30zł/os, potrwa ok.1godz.) oraz przeprawy promem ok. 4zł/os – pokrywają samodzielnie uczestnicy wycieczki.

Proszę zabrać: wygodne obuwie, kurtki, tabletki na chorobę lokomocyjną (dla potrzebujących).

Kontakt tel.  603 706 023

Projekt realizowany dzięki pomocy:

Miasta Gdańska, Rady Dzielnicy Wyspa Sobieszewska, pracowników Urzędu Morskiego w Gdyni.

Przeprawa promowa w Świbnie

Przeprawa promowa w Świbnie wraca 1 maja! Samochody, rowerzyści i piesi mogą korzystać z promu między 1 maja a 30 września w godz. 7:00 – 21:00. Od godziny 7:00 kursy wg rozkładu odbywają się co 30 minut. Jeżeli samochodów jest więcej niż prom jest w stanie pomieścić, to przechodzi w tryb wahadłowy i pływa non stop, aż przewiezie wszystkich chętnych.

Niższa cena (50% obowiązuje dla stałych mieszkańców gminy Stegna i Wyspy Sobieszewskiej po okazaniu identyfikatorów). Pasażerowie są wliczeni w cenę.

Samochód osobowy: 20 zł/ 10 zł

Kamper/Bus: 30 zł/ 15 zł

Motocykl: 10 zł/ 5 zł

Rower: 5 zł / 2,5 zł

Pieszy: 4 zł/ 2 zł

Samochód dostawczy: 30 zł/ 15 zł

Więcej informacji na: www.promswibno.pl.

Agir. Prom kolejowy w Świbnie

Nie wszyscy wiedzą, między Świbnem a Mikoszewem w latach 1905 – 1956 (z przerwą między rokiem 1945 a 1950) funkcjonował prom kolejowy. Przeprawiał pociągi towarowe, osobowe (tzw. kąpielowe) z Gdańska do Stegny i Sztutowa oraz teatralne.

Prom nazywał się „Agir”, na cześć boga morza (w mitologii nordyckiej). Był szeroki na 8,65m, długi na 30,5m, co pozwalało mu na przewiezienie jednej lokomotywy i dwóch czteroosiowych wagonów lub jednej lokomotywy i czterech dwuosiowych wagonów. Napędzały go dwa dwucylindrowe silniki. Wagony towarowe można było wciągać na pokład i wypychać z niego za pomocą przyciągarki bębnowej (bez użycia lokomotywy).

Służył do ewakuacji uciekinierów z Prus Wschodnich, a w kwietniu 1945 roku został zatopiony przez niemieckich żołnierzy. Po wydobyciu go i odbudowie służył krótko, tylko w latach 1950-1952 oraz 1952-1956.

Na zdjęciu widzimy prom kolejowy „Agir” przeprawiający się przez Przekop Wisły. Diapozytyw pochodzi ze zbiorów Wojciecha Gruszczyńskiego.

Informacje na temat promu zaczerpnięto z książki Waldemara Nocnego „Przewodnik historyczny po Wyspie Sobieszewskiej”. Zachęcamy do lektury i uzupełniania wiedzy na temat Wyspy. Książka jest dostępna m.in. w Filii Biblioteki na Wyspie.

128 lat Przekopu Wisły

31 marca 1895 roku to ważna i historyczna data dla Wyspy Sobieszewskiej. Powstał wówczas Przekop Ujścia Wisły i tym, otoczona wodami Martwej Wisły, Wisły Śmiałej, Wisły oraz Zatoki Gdańskiej, Wyspa Sobieszewska. Zapraszamy do poznania krótkiej historii tego wydarzenia. I na spacer wzdłuż Wisły lub (latem) wycieczkę promem ze Świbna do Mikoszewa.

31 marca 1895 roku nadprezydent Prus Zachodnich, na telegraficzny sygnał cesarza Wilhelma II, własnoręcznie otworzył drogę pierwszym strugom wody wiślnej pomiędzy dzisiejszym Świbnem a Mikoszewem. Wykopano sztuczny kanał o długości 7,1 km od miejscowości Szewce do Zatoki Gdańskiej. Od tego momentu wody Przekopu Wisły połączyły się z Bałtykiem i w tym samym Wyspa Sobieszewska stała się wyspą…

Znaczenie tego wydarzenia było niebagatelne. Przekop, oraz wcześniejsze przerwanie wydm w miejscowości Górki przez Wisłę Śmiałą (1840 r.) chroniło Wyspę, Gdańsk i okoliczne tereny Żuław przed wielkimi, wiosennymi powodziami powodowanymi roztopami.

Ten serwis wykorzystuje pliki cookies
Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis lub odczyt według ustawień przeglądarki.
X
X